第42届达喀尔拉力赛今天开始了SS10的马拉松赛段，从哈拉德向舒比达进发，赛段全长608公里，特殊赛段534公里，没有维修区。由于当晚全场禁止后勤人员介入，这个“免维修”的后果也许在明天的赛道里才能显现出来。见势不妙，慈悲为怀的组委会果断地在345公里处叫停了比赛，这使得韩魏/廖岷的火线追击只进展到第9名就戛然而止了。虽然与SS4的第9名持平，但是这次他们距离头车只有12分26秒，还力压老彼得、佩里切特、阿提亚等名将，应该是含金量最高的一个赛段成绩。总榜上，最强中国组合回升到了汽车组11名，距离前车6分钟，有望重返前十。
马拉松赛段的残酷从一发车就体现出来了，摩托车手好一顿人仰马翻，连续多人送进医院，甚至直接在急诊室里摆上一桌麻将都不差人。赛恩斯找回了该有的状态，拿下了本届赛事的第4个赛段冠军，并再度将与阿提亚的差距扩大到18分钟，基本上抹掉了别人染指冠军奖杯的可能性。
幸运的车手总是千篇一律地神奇，落难的英雄总有各自不同的遭遇。与今年新换领航的塞恩斯和老彼得相比，阿提亚最大的优势就在于，与马修搭档多年，绝对默契。但万万没有想到的是，他们竟然也迷路了，当天输了18分钟，其中迷路损失就达到了17分钟，这是怎样令人崩溃的世界呢?北京市交通委一再提示：道路千万条，安全第一条，可就是找不到该走的那一条!这样一来，卡塔尔王子不但追不了塞恩斯，甚至被老彼得追得也只剩下16秒的空间，亚军也悬了。
在赛段起点几公里处的沙漠上有一个断头台式的坎儿，聚集了大批的吃瓜群众，人手一部手机，拍下了阿隆索为首的一大批前赴后继的“跳崖者”。有些当场被救援直升机送去了利雅得人民医院的麻将室，有些轻伤不下火线还能继续前进。阿隆索翻得很艺术体操，但是并无大碍，只是踹掉了破烂的前风挡之后，他们的车速受到了很大的影响，最终损失了一个多小时，再铸辉煌理应是下个赛季的事情了。大侠罗马又遭遇了严重的机械故障，以落后头车4小时22分钟的成绩勉强完赛，跌至总成绩33名。
此消彼长，韩魏/廖岷车组今天终于用上了刚刚的新轮胎，再也不用担心爆胎了。他们几乎每个计时点的成绩都在前十名之内，如此稳定的发挥，充分印证了越野赛的基本原则——不怕慢，就怕停。只要不停车，不管前后左右都是些什么车神路霸，成绩就差不了。总成绩再度升至第11名之后，韩魏的任务简化成回到拉德的最后一个大营。反正还会有高手在钢丝绳上冲击极限，有人摔，就捡一名，没人摔，就去紧逼330号皮埃尔，这套“等死”战术韩魏已经炉火纯青，就等着捡漏好了。
截至发稿时，名将们在SS9之后总成绩榜上的位置是：
1、305卡洛斯-塞恩斯(前冠军)
2、300纳赛尔-阿提亚(前冠军)
3、302斯蒂芬-彼得汉塞尔(前冠军)
4、309亚泽德-阿拉吉
5、311奥兰多-特拉诺瓦
6、304德-维利尔斯(前冠军)
8、315塞拉多利
10、330皮埃尔-拉休梅
11、322韩魏
12、335佩里切特
14、310阿隆索(前F1冠军)
24、362金建云
33、301罗马(前冠军)
41、363阮泉
46、356赵玉乔
49、340李爱东
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